MAG850LG-D(生産終了)
自重式フレームに磁石式負荷装置を組み合わせた普及版モデル
VFS150Gで好評の自重式フレームを,もっとお求めやすい価格で提供するため用意されたモデルです。
フレームは色違いだけでVFS150Gと完全に同一。その自然な乗車感は後輪固定式とはひと味違います。
負荷装置はエントリーモデルのM80と同じ磁石式を採用しています。
自重式フレームはその名の通り,ライダーの体重がそのまま後輪を介して負荷装置のローラーに加わる構造となっています。そのため一般の後輪固定式トレーナーでは不可欠なローラーのタイヤへの押し付け圧力調整からは完全に解放され,ただまたがって乗るだけで最適な圧力でローラーを押し付けることができます。これは意図しないタイヤの異常摩耗を防ぐことにもなります。
さらにこのフレームは意図的にしなりを持たせた構造に設計してあり,後輪固定式にありがちな違和感のある乗り味ではなく,路上での実走行に近いフィーリングを感じられるようにしています。
MAG850LGの特徴
- 自重型フレーム
- 磁石式負荷装置
- 重量0.8kgのフライホイール
自重式フレーム
最も実走行に近いフィーリングを与えるフレーム方式
自重式フレームは,メインフレームとサブフレームとが1点のピボットによってL字型につながれている構造で,他の一般的な後輪固定型フレームとは異なり,ローラーのタイヤへの加圧調整が不要という特徴を持っています。
一般的な後輪固定式フレームでは後輪を持ち上げた姿勢でローラーの方をタイヤに向けて押し付けていますが,自重式フレームでは自転車とライダーの重量がそのままタイヤを介してローラーに加わります。また直径の異なるタイヤであっても,そのたびに再調整が必要になることもありません。そのため使いやすくオールマイティなフレーム形状と言えます。
タイヤドライブ式トレーナーの最大の問題はタイヤの摩耗にありますが,後輪固定式ではタイヤ寿命を伸ばすためローラー加圧の微調整が必須でしたが,自重式においてはタイヤの空気圧にさえ注意していれば自動的に最適な圧力で加圧されることになり,そのためタイヤ寿命を伸ばすことに特別な配慮は不要です。
またフレームの剛性を上げすぎると自転車ががっちりと固定されすぎて違和感を覚えることがありますが,MAG850LGでは意図的にしなりを持たせたフレームにより,ペダリングごとに適度に左右に動く自然な乗車フィールが得られます。
当社の自重式フレームは26インチ〜27インチおよび700cのホイールに適合します。650cおよび29インチには非対応です。
MAG850LGの荷重制限は他のモデルとは異なり,自転車込みで100kgまでです。
標準状態で対応する後輪ハブ軸のオーバーロックナット寸法は120〜145mmです。
渦電流式マグネット負荷装置
静かで幅広い負荷調整が可能
弊社は世界で初めて永久磁石を利用した自転車用室内練習機を開発したメーカーです。
その当時,世界には2つの負荷抵抗方式しかありませんでした。ひとつは風車を回すファン式で,もうひとつがローラーを直接押し当てて抵抗を得る方式です。
ファン式は速度に応じてリニアに負荷抵抗が高まっていくすばらしい機構でしたが,残念ながら風車が空気をかき回す非常に大きな騒音を立ててしまうことが欠点でした。ローラーを押し当てる方式はすぐにローラーが摩耗してしまう欠点がありました。
いずれも負荷の強弱を調整する機構は備えられませんでした。
弊社の特許取得済み負荷抵抗方式は80年代末当時,非常に静かでスムースな負荷装置だとして世界中で絶賛され爆発的なヒット作となりました。
渦電流を利用した磁石式負荷装置の基本構造は非常にシンプルなものです。
基本的には,合い向き合った磁石があり,その間に非鉄金属であるアルミ製のプレートが位置するという構造です。磁石の片側は固定され,もう一方は回転して位置を変えられるようになっています。アルミプレートは自転車の車輪により高速回転します。
ご存知のように,磁石はSとSあるいはNとNの場合は互いに反発し合い,SとNの組み合わせの時には互いに引きつけ合います。これは磁石と磁石との間で飛び交っている磁力線(磁束)による作用であり,極性の組み合わせによってその強さが変化します。
非鉄金属であるアルミプレートはこの磁束を裁ち切る作用を行ない,その時の磁束の粘りの強さによって負荷抵抗の強弱が決められます。つまり,SとNの引きつけ合う場合は磁束が強くなるため負荷抵抗は大きくなり,反対に反発し合う場合は磁束がほとんどなくなるため負荷もほとんどゼロにまで落ちるのです。
このようにして負荷の強弱をさまざまに変化させられることにより,きつい坂道を上るか,あるいはなだらかな平坦地を走るかの調整ができるわけです。
フライホイール
高精度のバランスを確保する切削式フライホイール
最もベーシックなグレードとはいえ,やはり静粛性としっとりとした踏み心地は必要と考えます。そのためMAG850LGでは簡素な鋳物や鉄板製ではない,重量0.8kgの削り出しフライホイールを採用しています。
高精度な切削方式により,重量バランスが優れ,回転中の振動とそれに起因する騒音を低減しています。
注意・制限事項
注意していただきたいこと
- 回転しているフライホイールや車輪に巻き込まれると怪我をしますので,これらには絶対に触れない,また触れさせないようにしてください。特に小さなお子様やペットには注意してください。
- MAG850LGにおける荷重制限は他モデルよりも少なく,自転車込みで100kgまでです。
- 自重式フレームはその構造上,ダンシングには対応しておりません。
- カップリングは付属のクイックレリーズに最も対応する形状にしてあります。ご自身のクイックレリーズをそのまま使うのではなく,付属のものに交換することを強く勧めます。ご自身のクイックを使用したことによる一切の不具合につきましては,その責任を負いかねます。
- 内装変速機が装備された自転車ではご使用いただけません。
- ピストなどのハブナットには対応しています。
オプション
快適にトレーニングしていただくためのオプション品
トレーニングマット2
床を汚れや傷から防止すると同時に,床への振動を最大75%カットするフロアマット
追加補助パッド
トレーナーの脚の下に敷くだけで床への振動を抑える10cm角のパッド4枚組み
セーフティネット2
トレーニング中にかく塩分を含んだ汗から車体を保護するプロテクタ
Dualist(デュアリスト)
騒音を抑えつつ長い寿命を持つよう特別に設計されたロード用トレーニングタイヤ。路上走行も可能なデュアルパーパスタイヤ。700x23cのみ
スペック
MAG850LG-D
- 製品コード 400-4700-00
- 負荷調整 レバー式(5段階)(リモコン式は設定なし)
- フライホイール重量 0.8kg
- 適合ホイールサイズ 26〜27インチ/700c
- 適合リアハブ幅 120〜145mm
- 設置寸法および高さ W 730 x D 550 x H 410 mm
- 本体重量 6.6kg
- 最大荷重 100kg(自転車含む)
- 付属品 取扱説明書,専用クイックレリーズ,マグライザー,製品保証規定カード
- 価格 26,250円(税込み)
- 保証期間 1年間(負荷装置)/5年間(フレーム)
- 性能比較チャート

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