Minoura Japan – M20-V

• 20インチホイールで使用する場合は，すべてのタイヤサイズに適合しているわけではありません。適合サイズには上限がありますので，使用する自転車のタイヤが20ｘ1-1/8（ETRTO 28-451）よりも小さいサイズであることをまず確認してください。
• 負荷装置は使用することで高温となります。トレーニング中やトレーニング終了後15分間は負荷装置に触れないでください。
• 回転しているフライホイールや車輪に巻き込まれると怪我をしますので，これらには絶対に触れない，また触れさせないようにしてください。特に小さなお子様やペットには注意してください。
• カップリングは付属のクイックレリーズにのみ対応する形状にしてあります。ご自身のクイックレリーズは使用できません。必ず交換してください。
• BMXでは後輪のオーバーロックナット寸法が110mmと一般よりも狭いため，左側カップリングを別売の延長された「ピスト用カップリングボルト」に交換する必要があります。
• ハブを左右から挟み込む構造のため，内装変速機が装備されたハブでは使用できません。
• M20-Vにはフットペダルは装備されていません。一般的なノブボルト式です。
• リモコン式負荷調整をマニュアルレバー式に改造することはできません。
• New 小径車は26インチや700cに比べ，同じ踏み込み力でも車輪の駆動トルクが大きくなります。そのため急加速やもがきを続けますとドライブローラーが磨耗しやすくなってしまいます。徐々にスピードを上げること，ケイデンスを高めすぎないことに留意してご使用ください。
• New 20 x 1-1/8サイズ（ETRTO 28-451）で使用する場合は，負荷装置と取付板との間に挟んであるゴム板を取り外してください。タイヤが負荷装置の樹脂部分に接触してしまう恐れがあります。

リモコンシフター（ver.1→1.1）
　レバー色を赤色から白色に変更（2011年1月出荷分より）
ノブボルト用ナット別体化（ver.1.1→1.2）
　加圧調整ノブボルトをねじ込むナットを，フレーム一体式から別体式に変更（2012年2月出荷分より）

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リモコンシフターをいっぱいに捻ってもＬレンジに入らず，勝手に１レンジに戻ってしまうことがあります。これはリモコンケーブルの遊び調整が適切に行なわれていない（ケーブルが短すぎる）ためです。

まずはリモコンケーブルの取り回しができるだけまっすぐになるよう調整してください。ケーブルの特性として，丸めれば丸めるほどインナーケーブルを引っ張って短くしてしまいます。ケーブルを曲げるときはできるだけ大きな半径で曲げるようにしてください。

これで解消しない場合は，リモコンシフターを「Ｌ」を超えて，さらにあと30度ほどねじってみます。これで少しケーブルを伸ばす（正確に言うとアウターを縮める）ことができるため，ほとんどの場合これで解消します。

それでも解消しない場合は，ケーブル根本にある調整ボルトを少し緩めます。
シフターを「Ｈ」レンジにし，できるだけまっすぐケーブルを伸ばした状態で，負荷装置からケーブルが出ている部分の黒い樹脂キャップを抜き取り，内部にある調整ボルトのナットの位置を確認します。
もしナットがボルトの頭から離れているようであれば，少しその間隔を詰めてください。

以上のことを行なっても解消しない場合はケーブルの交換が必要です。お買い求めになったショップにご相談ください。

リモコンケーブルによって動かされている磁石が樹脂ケースに当たる音です。異常ではありません。
気になる方は，ケーブルの調整ボルトを調節してケーブルを少し張り気味にすると解消します。ただしそうするとＬレンジに入りにくくなってくるので注意してください。

リモコンシフターの動作力（保持力）を調整しているのは，シフター中央にあるボルトの締め付け具合です。
弊社の磁石式負荷装置はその構造上，どうしても磁石同士が引きつけ合うＨ側に行こうとする傾向があります。このときシフターのボルトが緩んでいるとそのポジションを維持できず，勝手にＨ側に１段か２段動いていってしまうことがあります。
この問題を解決するには，4ミリ六角レンチで中央のボルトを少しだけ締め込めば直ります。
しかし締め込みすぎるとシフター自体の動きが非常に渋くなってしまうため，適度に調節してください。

リモコンシフターからケーブルが外れてしまっていませんか？
もし外れていたら，まずシフターをHの位置にセットし，アウターケーブルを強く引っ張ったままシフターの孔の中に挿入してください。

フライホイールと負荷装置ケースとの隙間から見ていただければお分かりになるように，負荷装置内部では磁石板がケーブルに引っ張られることでその位置を変え，負荷を変化させます。
非常に残念なことに，一部のユニットにおいてはケーブルエンドが接続されている金具がその台座からわずかに浮いてしまっているため，ケーブルをいっぱいに引っ張った位置（Ｌ付近）では隣接する樹脂の隔壁と接触してしまい，その位置で引っかかって止まってしまうことがあります。
またそこからもう一度レバーをＨ側に動かすと，ケーブルだけが弛んでしまったり，最悪の場合シフターからケーブルが外れてしまうことになります。

浮いている金具を正規の位置に押し込んでやることで解決するのですが，負荷装置の分解は弊社で行なうこととしておりますので，お手数をおかけしますが，不具合のある負荷装置のみを（フレームは返却不要です）弊社までお送りください。

ブロンプトンは16インチのため，残念ながらM20シリーズを含むすべての弊社トレーナーで使用不可能です。
BD-1（18インチ）やモールトン（17インチ）などはM20シリーズでなら使用可能です（その他のモデルでは使用不可能）。