HOMEM20-D ミニマグ 在庫限り
ミニベロ・BMX用タイヤドライブ式トレーナー
ミニベロ・BMX用ベーシックトレーナー
ミニベロとは17〜20インチの小径ホイールを装備した自転車のことで，多くの場合コンパクトに収納できる折り畳み車のことを指します。一般的にこの「ミニベロ」カテゴリーの20インチホイールは「406サイズ」と呼ばれる小さい方のホイールになります。
これに対して「ミニベロロード」と呼ばれるピュアレーシング志向の小径スポーツ車のカテゴリーもあります。こちらの方の20インチホイールは，同じ「20インチ」でもリム外径の異なる「451サイズ」と呼ばれるもので，22インチに相当する大きい方のホイールになります。
さらに20インチホイールの世界にはBMXがあります。オフロード車ゆえにあまりトレーナーを使うカテゴリーの自転車ではありませんが，レース前のウォーミングアップなどに利用可能です。
通常のトレーナーは26インチ〜700cに合わせたフレームサイズとしていますので，これらの小径車を無理に装着すると，後輪だけがやたらと持ち上がった姿勢になってしまい非常に不自然です。またこの状態で自転車の水平を保とうと前輪の下に分厚いブロックなどを挟むとなると，全体が高くなりすぎて不安定になってしまいますし，いざ脚を着こうとしても爪先が床に届かないということもあります。
このような問題を解決するには，やはりミニベロ専用のフレームを持ったトレーナーが必要です。
M20-Dはこれらいずれにも使用することができるモデルで，入門用のパワーを抑えた方のモデルとなります。
M20-Dの負荷装置
M20-Dは，小径ゆえに見かけ上のトルクが上がっているミニベロの特性に合わせた専用仕様のマグネット式負荷装置を装備しています。
ベースとなっているのはM60-Dですが，それよりも内蔵磁石の磁力を高めておよそ50％重くした370ワット（時速40km時）というセッティングとしています。
これは一般的な26インチホイールで使うとかなり重く感じる負荷量ですが，小径ホイールは高い回転トルクを発揮する性質を持っているため，これでも女性でも楽に漕げるセッティングとなっています。
負荷量は負荷装置状の白いレバーをスライドさせることで３段階に調節することができます。
専用U字型フレームと，クイック式ハブクランプ
M20シリーズでは，新Ｍシリーズに採用されているＵ字型フレームを小径ホイールに合わせて短くカットし，さらにそのような高重心な姿であっても十分な安定を保つよう通常モデルよりも脚の開き角度を広げる設計としています。
自転車を保持するため後輪のハブ軸を左右からクランプするカップリングの操作方法は，新Mシリーズと共通の便利なクイックレバー式に変更されています。
これによりすばやく自転車をトレーナーから取り外して外に持ち出せる，あるいは外出先から戻ってきた自転車をすばやくトレーナーに装着してトレーニングを開始することができます。
スペック
製品コード |
400-1775-00
|
|---|---|
負荷調整 |
マニュアルレバー式３段階
|
フライホイール重量 |
0.6kg
|
適合タイヤサイズ |
17ｘ1-1/4（ETRTO 32-369）〜 20ｘ1-3/8（ETRTO 37-406）
20インチは406／451の両サイズに対応（ただし上限サイズあり）
|
適合リアハブ幅 |
120〜145mm（オーバーロックナット寸法。BMXにはオプションで対応）
|
設置時寸法 |
W 580 x D 290 x H 300 mm
|
脚直径 |
29mm
|
本体重量 |
5.3kg
|
最大荷重 |
120kgまで（自転車含む）
|
付属品 |
取扱説明書，マグライザー，専用クイックレリーズ，製品保証規定カード
|
価格 |
20,475円（税込み）
|
品質保証期間 |
１年間（負荷装置）／５年間（フレーム）
|
注意・制限事項
注意していただきたいこと
- 20インチホイールで使用する場合は，すべてのタイヤサイズに適合しているわけではありません。適合サイズには上限がありますので，使用する自転車のタイヤが20ｘ1-3/8（ETRTO 37-406）よりも小さいサイズであることをまず確認してください。
- 負荷装置は使用することで高温となります。トレーニング中やトレーニング終了後15分間は負荷装置に触れないでください。
- 回転しているフライホイールや車輪に巻き込まれると怪我をしますので，これらには絶対に触れない，また触れさせないようにしてください。特に小さなお子様やペットには注意してください。
- カップリングは付属のクイックレリーズにのみ対応する形状にしてあります。ご自身のクイックレリーズは使用できません。必ず交換してください。
- BMXでは後輪のオーバーロックナット寸法が110mmと一般よりも狭いため，左側カップリングを別売の延長された「ピスト用カップリングボルト」に交換する必要があります。
- ハブを左右から挟み込む構造のため，内装変速機が装備されたハブでは使用できません。
- M20-Dにはフットペダルは装備されていません。一般的なノブボルト式です。
- マニュアルレバー式負荷調整をリモコン式に改造することはできません。
- ワットマスターには対応していません。
- New 小径車は26インチや700cに比べ，同じ踏み込み力でも車輪の駆動トルクが大きくなります。そのため急加速やもがきを続けますとドライブローラーが磨耗しやすくなってしまいます。徐々にスピードを上げること，ケイデンスを高めすぎないことに留意してご使用ください。
オプション
快適にトレーニングしていただくためのオプション品
収納バッグ |
レース会場などへトレーナーと身の回り品を一緒に運べるパッド入りバッグ 
|
|---|---|
トレーニングマット２ |
床を汚れや傷から防止すると同時に，床への振動を最大75％カットするフロアマット
|
追加補助パッド |
トレーナーの脚の下に敷くだけで床への振動を抑える10cm角のパッド４枚組み
|
セーフティネット２ |
トレーニング中にかく塩分を含んだ汗から車体を保護するプロテクタ
|
ピスト用左側カップリングボルト |
通常よりハブ幅の狭いピストやBMXで使用するための交換用ロング左側カップリングボルト
|
データダウンロード
専用ページへジャンプ