Minoura Japan – バイクタワー

バイクタワーの軽量なアルミ製支柱は伸縮自在な突っ張りポール式の構造になっているため，天井が水平であり，さらに高さが1.7m〜3.1mの範囲であればどこにでも簡単に装着できます（ただし天井構造の強いところに限る）。しかも天井や床にはいっさい孔などを開ける必要はありませんので，部屋を傷つける心配も不要です。
さらに足元には余分な脚などがなく支柱しかないためとてもすっきりしており，掃除も簡単で，うっかりつまづいたりする心配もありません。

天井側のゴムカップには強力なバネが仕込まれており，ゴムカップ全体を強く天井に押し付けて保持する構造になっています。そのためバイクタワーを設置する天井には必ず補強用の梁が通っていることが必要条件となります。

自転車を支えるクレードルフックはロープロファイルな平形に変更されました。
フレームと接する部分の面積が増えたことにより，自転車への当たりがソフトになり，フレームに局部的に荷重がかかることがなくなりました。
フックのバッド部はソフトなウレタン素材でできており，フレームに優しく接します。

またフックは全体的に浅い形状に変更されましたので，フックに自転車を掛ける際も従来ほど大きく自転車を持ち上げなくても済むようになりました。

もちろん従来通り，フレームサイズや形状に合わせるためフック単体での位置調整や角度調整は可能です。

バイクタワー（Ver.5.1）ではステンレスバンドが形状変更されました。

従来はステンレスバンドと内蔵の四角ナットとが別体だったため，装着時にうっかり四角ナットを落としてしまい紛失させてしまったり，外してしまった四角ナットを再挿入する際に方向を間違えてボルトが正しくねじ込めなくなったり（四角ナットは正方形ではなくわずかに長方形のため）していましたが，新型バンドではナットとバンドは一体化されているので装着が非常に簡単になりました。

反面，旧型バンドではサイズ的にユニバーサルであり直径の異なる上支柱にも下支柱にも使用することができましたが，新型は上支柱用（40mm）と下支柱用（45mm）とでそれぞれサイズを変えた専用設計になっています。そのため補修部品として取り寄せる際はサイズに注意してオーダーしてください。
なお識別方法としてはそれぞれのバンド表面に「40」「45」という刻印を打ってあります。

ステンレスバンドを固定するM6ボルトの推奨締め付けトルクは5.2 N.mです。

できればトルクレンチを用いて正しい力で締め付けていただきたいのですが，もしなければ，付属の5mm六角レンチ（長さ75mm）の端に7.1kgの力を加えると，およそ5.2N.mのトルクで締め付けることができます。

それよりも強い力で締め込むとバンドが破断してしまう恐れがありますので，規定トルクを守って行なってください。

• 製品コード　400-2040-00
• 支柱高さ　1,700〜3,100 mm
• 支柱直径　40mm（上）／45mm（下）
• 支柱前面〜フック中央距離　160 mm
• フック間隔　300〜420 mm
• 最大対応径　65mmまで
• 耐荷重制限　クレードル１ヶあたり30kgまで
• カラー　チタンカラーアルマイト
• 材質　アルミ
• 重量　3.2kg
• 希望小売価格　14,805円（税込み）

• 必ず天井に梁が通っている場所に設置してください。天井板だけの場所だと，バネの力で天井を突き抜けたりたわませたりして，十分に固定できず倒れてきてしまう恐れがあります。
• 傾斜した天井には取り付けられません。必ず床と平行である必要があります。
• 天井側ゴムカップには適切に設置されているかどうかがわかるインジケータが設けられています。支柱中間ジョイントの締め付けが弱まるとバネの力で支柱がずれて縮み，ゴムカップから赤いインジケータが見えるようになってきます。支柱が縮んでいると支柱の押さえ込みが弱まり，地震などの衝撃により外れて転倒してくる恐れがあります。定期的にインジケータをチェックし，もし赤い部分が見えているようであれば支柱の長さを正しく調整し直してください。
• 一部の床・天井の素材や仕上げによってはゴムカップの跡が付くことがあります。その場合は床・天井とゴムカップとの間に薄い紙などを敷いて設置してください。滑りやすい二重のビニールなどは避けてください。
• バイクタワーは支柱１本で立っているだけなので，水平な力を加えると支柱を中心にして全体が回転してしまいます。移動してきた自転車が二次的な損害を与えないよう，周辺にあるものに注意して設置場所を決めてください。
• Ver.5.1以降のステンレスバンドは汎用型ではありません。上支柱用（40mm）と下支柱用（45mm）とに明確に分かれています。

ステンレスバスケット New
小物やシューズを入れておけるワイヤーバスケット
追加バイククレードルセット
バイクタワーの背面などに自転車を追加するためのクレードル＋ステンレスバンドセット１台分
ロングバー（生産終了）
フレームサイズが大きいなど標準のフック間隔では不足するときの延長バー
バスケットアタッチメント（生産終了）
小物を入れておくメッシュバスケット
ヘルメットアタッチメント（生産終了）
ヘルメットを掛けておくためのステー
シューズアタッチメント（生産終了）
サイクルシューズを１足分保持するためのステー
ホイールアタッチメント
２本一組のホイールを展示するためのステー
トレーナーアタッチメント
後輪固定式トレーナーを１台掛けるためのフック
３本ローラーアタッチメント
３本ローラーを１台掛けるためのフック
上支柱用ステンレスバンド
直径40mmの上支柱専用バンドセット（Ver.5.1より）
下支柱用ステンレスバンド
直径45mmの下支柱専用バンドセット（Ver.5.1より）

ステンレスバンドの形状変更（Ver.5→5.1）
ナット分離式バンドからナット直付け式バンドに変更（サイズの２種類化）
バイククレードルのフック形状（Ver.4→5）
自転車を支えるフック形状を縦型から平型に変更
支柱中間ジョイントの形状（Ver.3→4)
強度アップのため単なる樹脂から金属リングで補強したものに変更

専用ページへジャンプ

フレームの２点のみに荷重がかかることで，フレームが破損したりストレスがかかったりするのではないかと心配されている方がいますが，杞憂です。
自転車のフレームは100kg以上の体重のライダーを支え，さらに路面からの突き上げのショックにも耐えられるようにできています。
たかだか数キロ〜十数キロ程度の重さの自転車を２箇所で支えることくらい，まったく問題ありません。

自転車の重量配分は左右対称ではありません。ドライブトレインのある右側に重量物が集中しているために，自転車はそのまま吊り下げただけではやや左側に傾くようになっています。
そのためバイククレードルに自転車を置くと，このアンバランスな重量のためにハンドルが勝手に切れ込んできてしまうことがあります。
これを防ぐには，やや前下がりの姿勢にすべきです。前上がりの姿勢では簡単にハンドルは切れ込んできてしまいます。
もしくは前輪とダウンチューブとをストラップなどで縛っておくといいでしょう。簡単にするなら，ダウンチューブに回した長めの輪ゴムを前輪のバルブに引っかけておくという方法もあります。

弊社のステンレスバンドは，支柱にぴったりと密着することによってしっかりと締まるようにできています。
そのため軟質素材のもの（たとえば塩ビやウレタン製のシートなど）以外のものをステンレスバンドと支柱との間にはさむと，荷重をかけたときにクレードルがずり落ちてくる原因となりますのでやめてください。

ステンレスバンドの高さを変えるときには，十分にバンドを緩め，支柱との隙間を作ってから移動させてください。
支柱にはクリア被膜が付いていますので，バンドをこじりながら動かすとギザギザの跡が付いてしまいます。

新型のロープロファイル型のバイククレードル用フックは，初期型からのすべてのバイクタワーと互換性があります。
フックは２ヶセットでお買い求めいただけます。お近くのショップにご注文ください。

Ver.3までのバイクタワーに採用されていたオール樹脂製の支柱中間ジョイントは，ボルトを締めすぎると割れてしまい，上カップに内蔵されたバネの力で支柱を縮めて倒れやすくなることがあります。
金属リングで補強された最新式の支柱中間ジョイントは，初期型からのすべてのバイクタワーと互換性がありますので，取り替えることをお勧めします。

ジョイントのボルトを２本とも緩め，上支柱と一緒に引き抜けば，ジョイントは取り外すことができます。